В Могилеве завершается подготовительный этап строительства объездной дороги, дублирующей трассу «улица Якубовского — Загородное шоссе». Об этом рассказал заместитель начальника производственного отдела ОАО «Дорожно-строительный трест №3» Сергей Одинец.

«Подготовительный этап строительства трассы-дублера подходит к концу: заканчиваем снос зданий, переносим коммуникации, — рассказал Сергей Одинец. — Уже начали возводить насыпь для будущей дороги».

Новая дорога облегчит дорожную ситуацию в городе и обеспечит прямое соединение микрорайона Казимировка и улицы Космонавтов, минуя улицу Якубовского. Строить новую проезжую часть будут в три этапа: от кольца на улице Космонавтов до улицы Пысина, от Пысина до Городщины и от Городщины до улицы Грюнвальдской. Протяженность трассы составит 7 км. Она станет первой дорогой в Могилеве с бетонным покрытием. Сейчас приступили к первой очереди строительства — необходимо построить 1,7 км дороги. Как отметили специалисты, это самая сложная часть работы.

«Чтобы приступить к строительным работам, нам пришлось очистить территорию. Заканчиваем снос промышленных объектов ОАО «Могилевский домостроительный комбинат», зданий ОАО «Белэлектромонтаж» и «Ремсервис», частных жилых домов. Под снос попадают 53 гаража — их владельцы получат денежную компенсацию. Кроме того, на пути новой трассы-дублера две железнодорожные ветки: Могилев — Гомель и Могилев — Осиповичи. Через них построят два путепровода длиной 260 м и 33 м», — рассказал заместитель начальника производственного отдела.

По проекту, проезжая часть будет шириной 24,5 м — по три полосы движения в каждом направлении. Рядом с дорогой расположены жилые дома, поэтому установят специальные шумозащитные экраны. Промышленные и административные здания отделят забором. Построят пешеходные и велосипедные дорожки, благоустроят прилегающую территорию, установят фонари.

«Появление трассы-дублера — необходимость, которая появилась с ростом транспортного потока в городе. В час пик это позволит избежать пробок. Поскольку большая часть промышленных предприятий находится на другой стороне Днепра, то грузовые автомобили смогут объезжать центр города по дубль-трассе», — отметил специалист.

По проекту, на первую очередь строительства отведено 27 месяцев. Однако окончательные сроки не ставятся — реализация проекта будет зависеть от финансирования. Всего на строительство трассы-дублера необходимо около Br100 млн. Финансирует проект Банк развития Беларуси.

Заказчик по строительству объекта — КУП «Могилевское областное управление капитальным строительством». Генеральный подрядчик — ОАО «Дорожно-строительный трест №3».

belta.by